Vanaf 1 juli 2016 is er een nieuwe stichting actief, genaamd: Mission Belle Stichting B-17G Memorial. De naam is ontleend aan de Amerikaanse bommenwerper van het type B-17G serienummer 42-31097. Dit toestel behorende tot de 381ste Bombardment Group kwam op 1 december 1943 neer tussen Nieuw-Lekkerland en Streefkerk in de rivier de Lek.
Alhoewel het bestuur getracht heeft om de informatie op deze website zo volledig en accuraat mogelijk weer te geven, garanderen wij niet de juistheid, betrouwbaarheid, of nauwkeurigheid. De website zal regelmatig van nieuwe informatie worden voorzien of indien nodig worden aangepast.
Het doel van de stichting was het oprichten van een monument nabij de plaats waar het toestel neerstortte. Op 29 september 2018 heeft de onthulling plaatsgevonden onder grote belangstelling van o.a. nabestaanden van de bemanningsleden. Om het monument, de bewegwijzering en website te kunnen onderhouden blijven wij ons als bestuur inzetten met o.a. sponsoring. Dit vindt onder andere plaats door de verkoop van het boek over de Mission Belle en middels de verkoop van certificaten. De certificaten maken u als het ware een stukje ‘eigenaar’ van het monument.
Het bestuur wil de herinnering aan de neergeschoten B-17G bommenwerper Mission Belle levend houden. Maar ook als eerbetoon aan hen die voor onze vrijheid gevochten hebben. Bij deze crash hebben inwoners van Nieuw-Lekkerland en Lekkerkerk een belangrijke rol vervuld, zowel bij de redding van de overlevenden uit het wrak als bij de (medische) verzorging. We hebben dit gedenkteken met, -en voor de samenleving geplaatst.
From July 1, 2016 a new foundation is active, called: Mission Belle Foundation B-17G Memorial. The name is derived from the American B-17G bomber serial number 42-31097. This aircraft belonging to the 381st Bombardment Group landed on 1 December 1943 between Nieuw-Lekkerland and Streefkerk in the river Lek.
Although the board has attempted to display the information on this website as completely and accurately as possible, we do not guarantee the accuracy, reliability or accuracy. The website will be regularly updated with new information or adjusted if necessary.
The purpose of the foundation was to erect a monument near the place where the plane crashed. The unveiling took place on 29 September 2018 under the great interest of, among others, relatives of the crew members. In order to be able to maintain the monument, the signage and the website, we continue to work as a board with sponsorship, among other things. This takes place through the sale of the book about the Mission Belle and through the sale of certificates. The certificates make you a piece of "owner" of the monument.
The board wants to keep alive the memory of the shot down B-17G bomber Mission Belle. But also as a tribute to those who fought for our freedom. Residents of Nieuw-Lekkerland and Lekkerkerk played an important role in this crash, both in rescuing the survivors from the wreck and in (medical) care. We have placed this memorial with, and for society.
Uitganspunt voor het bestuur was dat het gedenkteken niets aan de verbeelding moest overlaten.
Het moest een gedenkteken worden waardoor in één oogopslag duidelijk was waar het over ging.
Dat was bij de selectie uit de verschillende ontwerpen die gemaakt zijn het belangrijkste criterium. De keuze is uiteindelijk gevallen op het ontwerp van Den Hollandsche Gedenktekens uit Elst.
https://www.denhollandsche.nl/memorial-mission-belle-b17g/
In het gekozen ontwerp is duidelijk zichtbaar dat het om een vliegtuig gaat. Daarbij is getracht om zo goed mogelijk de uitstraling van de B-17G te benaderen. Uit de positie van het vliegtuig en de geringe hoogte is af te leiden dat het vliegtuig een noodlanding maakt en uiteindelijk crasht.
De drie zuilen waar het vliegtuig aan bevestigd is, zijn gemaakt van zwart marmer. Dat is een materiaal wat veel gebruikt wordt voor gedenktekens op begraafplaatsen.
De gekartelde bovenkant van de zuilen symboliseert dat het leven van 3 bemanningsleden afgebroken is. Op ieder van deze drie zuilen staat een foto van één van de drie omgekomen bemanningsleden.
Als u voor het gedenkteken staat dan kijkt u door het gedenkteken heen naar de krib (strekdam), waar de B-17G uiteindelijk neergekomen is. Om de krib in het ontwerp terug te laten komen is het monument op de bodem afgewerkt met basaltkeien.
Op de 4 zwerfkeien staat informatie over de:
• 10 bemanningsleden, waarvan er 3 de missie niet overleefden;
• Missie van de vlucht;
• De redding na de crash;
• De krijgsgevangenschap.
Om bezoekers de mogelijkheid te geven kennis te nemen van het hele verhaal is er een QR-code opgenomen. Via deze code wordt de geïnteresseerde bezoeker naar de website www.missionbelle.nl geleid waar veel meer informatie te vinden is.
1921 – 1 december 1943
Minneapolis, Minnesota
Piloot
(foto: internet)
Dit was zijn zevende vlucht in zijn carrière en zijn eerste als gezagvoerder
2 jan. 1923 – 24 maart 2011
San Pedro, California
Copiloot
Dit was zijn eerste vlucht in zijn carrière.
5 maart 1920 – 2 okt. 1990
Marne, Iowa
Navigator/schutter links en rechts van neus
Hij vloog in dezelfde functie op 26 november 1943 naar Bremen in de B-17 “The Rebel” (42-31075).
12 aug. 1921 – 20 maart 2001
Guntersville, Alabama
Bommenrichter/schutter neuskoepel
Dit was zijn zevende vlucht in zijn carrière. Hij vloog als in dezelfde functie op 26 november 1943 naar Bremen in de B-17 “Four Aces” (42-31111).
15 nov. 1910 – 21 febr. 1958
Greenville, Texas
Boordwerktuigkundige/schutter koepel bovenop
Hij vloog als in dezelfde functie op 26 november 1943 naar Bremen in de B-17 “Four Aces” (42-31111).
11 maart 1920 – 18 aug. 1996
Kings County (Brooklyn), New York
Marconist/schutter dak
Dit was zijn derde vlucht in zijn carrière. Hij vloog in dezelfde functie op 26 november 1943 naar Bremen in de B-17 “Tinker Toy” (42-5846).
15 april 1918 – 19 maart 2001
New Britain, Connecticut
Schutter linkerflank toestel
Hij vloog als schutter rechterflank op 26 november 1943 naar Bremen in de B-17 “Four Aces” (42-31111).
29 okt. 1923 – 29 sept. 1983
Henderson, Kentucky
Schutter rechterflank toestel
Hij vloog als schutter linkerflank op 26 november 1943 naar Bremen in de B-17 “Four Aces” (42-31111).
7 sept. 1921 – 1 dec. 1943
Western Grove, Arkansas
Schutter buikkoepel
Dit was zijn tweede vlucht in zijn carrière. Hij vloog in dezelfde functie op 26 november 1943 naar Bremen in de B-17 “Four Aces” (42-31111).
11 april 1914 – 1 dec. 1943
Kings County (Brooklyn), New York
Staartschutter
Hij vloog in dezelfde functie op 26 november 1943 naar Bremen in de B-17 “Four Aces” (42-31111).
Voorste rij van links naar rechts / front from left to right:
D.C. McCutchen, J.W. Padgett, C.A. Josephson, W.P. England
Achterste rij van links naar rechts: J.A. Healy, O.D. Tully, G.D. Giovannini, R.G. Christensen, H.V. Sunde, C.J. Culver
Voorste rij van links naar rechts / front from left to right:
O.D. Tully, H.V. Sunde, G.D. Giovannini, R.G. Christensen
Achterste rij van links naar rechts: J.A. Healy, C.A. Josephson, C.J. Culver, J.W. Padgett, W.P. England, D.C. McCutchen
(foto uit collectie Ivo de Jong / photo from collection Ivo de Jong)
Built with Mobirise
Offline Site Creator